Компания Возовоз - российская федеральная транспортно-экспедиторская компания по перевозке сборных грузов автомобильным транспортом регулярными маршрутами доставки между городами России.

Горьковская железная дорога была образована приказом народного комиссара путей сообщения Лазаря Кагановича 14 мая 1936 года. Карта Горьковской железной дороги маленькая справа Основными задачами Горьковской железной дороги являются своевременное и качественное обеспечение во взаимодействии с другими организациями потребностей государства, юридических и физических лиц в железнодорожных перевозках, связанных с ними работах и услугах, предоставление услуг пользователям инфраструктуры железнодорожного транспорта. Горьковская дорога граничит с железными дорогами: Московской (ст.Петушки и Черусти), Свердловской (ст. Чепца, Дружинино), Северной (ст. Новки, Сусоловка, Свеча), Куйбышевской (ст. Красный Узел, Цильна, Алнаши). Горьковская магистраль обслуживает Среднее Поволжье и Предуралье. Связывает центральные и северо-западные районы России с Уралом, открывая выход в Сибирь и на Дальний Восток. В основном обслуживается Приволжский федеральный округ, но несколько сот километров ее линий проходят по соседним Центральному и Уральскому округу, одна станция есть в Северо-Западном. Всего в зону обслуживания дороги попадает 15 регионов России. Общая развернутая длина дороги составляет 11821,5 км. Протяженность главных железнодорожных путей - 8013,64 км. Главные пути магистрали - это два параллельных широтных направления: Москва - Нижний Новгород - Киров и Москва - Казань - Екатеринбург, связанных между собой рокадами. Эксплуатационная длина дороги составляет 5331,4 км.Сортировка Нижний Развернутая длина станционных путей – 3129,98 км. Развернутая длина подъездных путей – 677,84 км. Общая длина электрифицированных путей – 7318,1 км. Главные пути дороги оснащены в основном рельсами тяжелого типа Р-65. В настоящее время в состав магистрали входит пять региональных центров– Муромский, Горьковский, Кировский, Казанский, Ижевский. На Горьковской железной дороге действует 377 станций. Выше 250 ведут грузовые операции. Крупные сортировочные станции сети ОАО "Российские железные дороги" - Нижний Новгород-Сортировочный, Лянгасово, Агрыз, Юдино. Нижегородская область - 77 тысяч кв км территории и 3,5 млн жителей. В Нижнем Новгороде находится самый крупный на дороге вокзал. Именно сюда пролег второй в России маршрут высокоскоростных поездов "Сапсан". Рядом с центром региона находится лидер дороги по погрузке (станция Зелецино). Важный грузоотправитель региона - ОАО "Выксунский металлургический завод" - крупнейший в мире производитель колес для рельсового транспорта. На станции Нижний Новгород - Сортировочный формируется до 70 поездов. Марий Эл - 23 тысячи кв км и 750 тысяч жителей. Из республики отправляют стройматериалы, лес, стекло, нефтепродукты. Чувашия - 18 тысяч кв км и 1,35 млн жителей. Химическое, литейное, машиностроительное производства, вагоностроение и вагоноремонт получают продукцию, сырье железнодорожным транспортом. Кировская область - 120 тысяч кв км и 1,5 млн жителей. Железнодорожный вокзал, который расположен в центре Кирова входит на дороге в первую тройку по числу отправляемых пассажиров. Крупная сотрировочная станция - Лянгасово. Республика Удмуртия - 42 тысячи кв км и 1,6 млн жителей. Многие предприятия, расположенные в Ижевске, Глазове, Сарапуле ежедневно отправляют и получают десятки вагонов с грузами. Владимирская область - линии дороги проходят по центру, южной и восточной частях региона. Станции находятся в крупнейших городах: Владимир, Ковров, Муром, Гусь-Хрустальный. Предприятия строительной индустрии, стекольной промышленности и машиностроительной получают продукцию железнодорожным транспортом. Республика Татарстан - 67,8 тысяч кв км и 1,1 млн жителей. Две крупные сортировочные станции - Агрыз и Юдино. ГЖД работает с предприятиями города Зеленодольска, с производителями сельхозпродукции.